Тягач как насущная необходимость

Извечная сфера человеческой деятельности – грузоперевозки – тоже претерпевает большие изменения, двигаясь вместе с научно-техническим прогрессом. Еще каких-то двести лет назад люди и подумать не могли, что перемещение практически любых грузов на любые расстояния станет вполне обыденным делом. Наряду с грузовыми самолетами и железнодорожными составами в обиход людей прочно вошли и седельные тягачи, позволяющие быстро и безопасно осуществлять грузовые перевозки.

Екатеринбург и Челябинск, Пермь и Курган, Тюмень и Салехард – практически все населенные пункты страны, крупные и не очень, представляют собой элементы транспортной сети, по которой нескончаемым потоком днем и ночью перемещаются грузы. Но часто приходится сталкиваться с тем обстоятельством, что для транспортировки грузов дорогам многие выбирают грузовик или специальный тягач, а не отдают предпочтение авиационному или железнодорожному транспорту. Почему это происходит?

Причин имеется несколько. Во-первых, доставлять грузы авиатранспортом, безусловно, выгодно и надежно. Но есть адреса грузополучателей, где нет специально оборудованных аэродромов, а груз, тем не менее, доставить в эту точку необходимо. Кроме того, за удобство авиа перевозок необходимо платить, что может существенно увеличить стоимость доставки. Автомобильные же тягачи или мощные грузовики зачастую доставит груз туда, где вообще нет дорог. Примерно такое же соотношение положительных и отрицательных моментов справедливо и для железнодорожных перевозок.

Исходя из сказанного становится ясно, что возможность доставки грузов в любые районы в сочетании с относительно низкой стоимостью эксплуатации делает тягачи и грузовые автомобили одним из приоритетных видов транспорта для грузоперевозок. Автопроизводители, чутко реагируя на спрос, предлагают сегодня множество моделей и модификаций грузовой техники, предназначенной для транспортировки и доставки грузов. Одними из лидеров в этом сегменте рынка являются автомобили «МАЗ».

Это транспортное средство, специально приспособленное для буксировки различных прицепных устройств. Вместо кузова у седельного тягача расположен элемент, называемый седлом, который и дал название такому автомобилю. Седло позволяет надежно закрепить полуприцеп, буксируемый таким тягачом.

Учитывая специфику российских дорог, седельный тягач должен быть не просто хорошим транспортным средством. Такой автомобиль должен быть качественно собран, иметь большой прочностной задел  быть неприхотливым в обслуживании и эксплуатации. Этим требованиям полностью удовлетворяют автомобили "МАЗ", отлично зарекомендовавшие себя на российских дорогах. Надежность этих машин общеизвестна, а запчасти МАЗ можно приобрести практически везде.

Эти машины идеально подходят для грузоперевозок на большие расстояния – как междугородных, так и международных. Конструкторы этих машин сделали все возможное, чтобы седельные тягачи  с маркой «МАЗ» и «КАМАЗ» выдерживали конкуренцию с лучшими европейскими образцами. И это приносит свои плоды. Продажа тягачей белорусского производства год от года растет, что является наглядным свидетельством качества и востребованности этой продукции.

---